En coulisse
Star Trek et le voyage dans le temps : Combien d'Enterprises ont réellement existé ?
par Dominik Bärlocher
NCC-1701 : le numéro de série de l'Enterprise enfin décodé
2/7/2020
Traduction: Anne-Salomé Evéquoz
L'U.S.S. Enterprise n'est pas seulement un vaisseau spatial. Dans l'histoire de Starfleet, il y avait huit vaisseaux qui volaient sous ce nom. Afin de ne pas embrouiller l'administration de la Fédération, chaque vaisseau possède un indicatif NCC bien à lui. Mais que signifie donc NCC ?
« These are the Voyages of the Starship Enterprise », déclare le capitaine James T. Kirk depuis le pont de l'U.S.S. Enterprise.
« This is Jean-Luc Picard, Captain of the Enterprise », déclare le capitaine Jean-Luc Picard depuis le pont de l'U.S.S. Enterprise.
« My name is Kathryn Janeway, Captain of the Federation Starship Voyager », déclare la capitaine Kathryn Janeway depuis le pont de l'U.S.S. Voyager.
Tous les trois ignorent un aspect de leur vaisseau. L'Enterprise est le NCC-1701 et le Voyager, le NCC-74656. Voici l'un des derniers grands mystères de l'univers de Star Trek. Que signifient les lettres NCC ?
La réponse n'a rien de révolutionnaire. En 1975 déjà, l'illustrateur technique Franz Joseph Schnaubelt en donne la réponse dans son livre « Star Trek : Blueprints » (ISBN : 978-0345258212.
En bref, NCC signifie « Naval Construction Contract ».
Vous ne pouvez certainement pas le voir clairement sur l'image ci-dessus, vu que notre système ne permet pas de l'agrandir. Navré. Cependant, vous pouvez regarder l'image soit en fichier brut, soit en agrandi ci-dessous.
Si vous regardez l'indicatif des vaisseaux de Starfleet, vous constaterez qu'il ne s'agit pas que d'un système, mais d'un étaiement subtil du statut légendaire du vaisseau Enterprise.
Enterprise : un nom, une légende
Le nom Enterprise s'inscrit dans la tradition de Starfleet. L'amiralité de la Fédération n'en savait cependant rien lors du lancement en 2245 du premier Enterprise depuis les chantiers spatiaux de San Francisco. Enfin, du deuxième vaisseau en réalité. En effet, c'est en 2001 que le premier Enterprise de la série éponyme a été introduit par continuité rétroactive dans l'univers de Star Trek. Il volait sous l'indicatif NX-01. Nous y reviendrons.
Le NCC-1701, surnommé l'« Enterprise », passe sous le commandement de James T. Kirk en 2265. C'est la mission de cinq ans de Kirk qui a fait du vaisseau de classe Constitution une légende. Le vaisseau connaît sa fin après 40 ans de service sur la planète Genesis où James T. Kirk ordonne l'autodestruction de l'Enterprise.
Le NCC-1701-A, surnommé l'« Enterprise », est lancé l'année suivante, en 2286, depuis le chantier naval orbital. Ce vaisseau ressemble comme deux gouttes d'eau à l'Enterprise détruit : de classe Constitution et sous le commandement de James T. Kirk. Toutefois, sept ans plus tard, l'Enterprise-A sera déjà obsolète : la technologie et l'équipage sont déjà trop anciens. En 2293, Kirk atteint l'âge de 60 ans. Après un ultime combat, le vaisseau est entreposé dans les chantiers spatiaux de Kirk et mis hors service.
Le NCC-1701-B, surnommé l'« Enterprise », part la même année pour sa première mission sous le commandement du capitaine John Harriman. L'Enterprise-B ne fait toutefois plus partie de la classe Constitution, mais est un vaisseau de classe Excelsior. C'est sur ce vaisseau que la vie de James T. Kirk semble arriver à son terme, lorsqu'en 2293 tout l'équipage se retrouve absorbé dans le nexus et que le vaisseau est endommagé.
Le NCC-1701-C, surnommé l'« Enterprise », est un vaisseau peu connu. Lors de la bataille sur la planète Narendra III en 2344, le vaisseau de classe Ambassador est fortement endommagé et traverse une faille temporelle. En 2344, la Fédération est convaincue : le vaisseau est perdu. Quelle surprise pour l'équipage du NCC-1701-D lorsque l'Enterprise-C réapparaît en 2366 !
Le NCC-1701-D, surnommé l'« Enterprise », a été construit en 2363 dans les chantiers spatiaux d'Utopia Planitia en orbite autour de mars. Jean-Luc Picard en aura été le premier et le seul capitaine. Au cours de sa mission de sept ans, l'Enterprise-D entre en contact avec des espèces extraterrestres, dont les Ferengis et les Borgs. En 2371, après une attaque par un vaisseau klingon, le vaisseau ne peut être sauvé.
Le commandant William Riker, premier officier sous le capitaine Picard, doute cependant que l'Enterprise détruit sur Veridian III soit le dernier vaisseau à porter ce nom.
Le NCC-1701-E, surnommé l'« Enterprise », est considéré comme le summum de la technologie des vaisseaux spatiaux lorsqu'il est lancé en 2372. Doté d'un ordinateur de bord encore plus rapide qui se base sur la puissance de calcul de packs de gel bioneural, l'Enterprise-E sauve Ba'ku en affrontant Shinzon et ses sbires. Jean-Luc Picard est aux commandes jusqu'à ce qu'il soit promu amiral dans les années 2380. L'Enterprise part alors pour d'autres missions sous le commandement d'un autre capitaine.
Le NCC-1701-J, surnommé l'« Enterprise », verra peut-être une fois le jour. Il s'agit d'un vaisseau que le capitaine Jonathan Archer découvre en 2154 lors d'un voyage dans le temps. Par ailleurs, Archer est le capitaine du NX-01, surnommé l'« Enterprise ».
NCC, NX… pardon ?
On ne sait pas si les Enterprises F à I seront construits ou existeront un jour. Dans Star Trek, les voyages dans le temps sont toute une histoire. Ce que l'on sait, en revanche, c'est que le premier Enterprise de Kirk, le NCC-1701, était en fait un vaisseau aléatoire de Starfleet qui est devenu une légende grâce à son capitaine et à son équipage : le vaisseau amiral de la Fédération.
Qu'en est-il de l'Enterprise NX-01 d'Archer ?
L'archiviste John Patuto, webmaster du site Cygnus-X1, nous donne la réponse. Grâce à ses archives constituées de plus de 50 ans de Star Trek contenant des numérisations et des plans de construction élaborés par lui-même, on sait que NCC signifie Naval Construction Contract, c'est-à-dire « contrat de construction pour un vaisseau ». Dans les années 2260, au temps de Pike, 14 vaisseaux de classe Constitution sont construits dans les chantiers spatiaux de San Francisco.
- NCC-1071 : U.S.S. Constellation
- NCC-1371 : U.S.S. Republic
- NCC-1700 : U.S.S. Constitution
- NCC-1701 : U.S.S. Enterprise
- NCC-1702 : U.S.S. Farragut
- NCC-1703 : U.S.S. Lexington
- NCC-1704 : U.S.S. Yorktown
- NCC-1705 : U.S.S. Excalibur
- NCC-1706 : U.S.S. Exeter
- NCC-1707 : U.S.S. Hood
- NCC-1708 : U.S.S. Intrepid
- NCC-1709 : U.S.S. Valiant
- NCC-1710 : U.S.S. Kongo
- NCC-1711 : U.S.S. Potemkin
Que signifie alors NX ? Ce n'est pas très clair, en tous cas pour ce qui est du « N ». Ce que l'on sait en revanche, c'est qu'on a attribué l'indicatif à des prototypes. Le NX-01, surnommé l'« Enterprise », était le premier vaisseau de Starfleet à être équipé d'un moteur Wrap 5.
L'Enterprise d'Archer est donc un prototype. Tout comme le NX-74205, l'U.S.S Defiant, avec lequel l'équipage de Benjamin Sisko combat dans la Guerre du Dominion. En effet, avant d'être utilisé durant les années 2370 comme premier vaisseau de combat depuis des décennies contre l'alliance Breen-Dominion sous le drapeau de Starfleet, le vaisseau est conçu à l'origine comme une arme pour contrer les Borgs. Le passage à un vaisseau de combat a lieu à la fin des années 2360, étant donné que les Borgs sont battus par Picard. Les prototypes sont aussi appelés « Experimental Spacecraft ». Le X vient donc de là.
Et, petit détail pour la route : les navettes de l'Enterprise possèdent aussi leur propre indicatif. La navette Ur « Galileo » du NCC-1701 possède le numéro NCC-1701/7. Son nom est devenu une petite légende à lui tout seul. Même le NCC-1701-D vole encore avec une « Galileo » à bord.
Journaliste. Auteur. Hackers. Je suis un conteur d'histoires à la recherche de limites, de secrets et de tabous. Je documente le monde noir sur blanc. Non pas parce que je peux, mais parce que je ne peux pas m'en empêcher.
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