
Novità e trend
La SRG terminerà la FM alla fine dell'anno.
di Simon Balissat
Alla fine di dicembre, la tecnologia FM in Svizzera sarà abbandonata per sempre. Da quel momento in poi, il DAB+ e la web radio prenderanno il suo posto. Scopri perché e cosa significa esattamente.
Dopo un lungo tira e molla, è arrivato il momento: il 31 dicembre 2024, la Società svizzera di radiotelevisione (SRG SSR) spegnerà definitivamente le antenne per le onde ultracorte (FM). A partire dal 1° gennaio 2025, dalla tua vecchia radio sentirai quindi solo un fruscio. Se vuoi continuare ad ascoltare la radio, devi passare al DAB+ o alla web radio. La SRG SSR ha annunciato questo passo a giugno, suscitando stupore – perché in realtà avrebbe avuto ancora due anni di tempo.
Nel 2014 le emittenti radiofoniche svizzere hanno deciso di abbandonare la tecnologia FM entro la fine del 2024. Nel 2020 si è scoperto che tre quarti dell'utilizzo della radio è già digitale, cioè tramite radio web o DAB+. Hanno poi valutato la possibilità di spegnere gradualmente l'FM a partire dal 2022. Tuttavia, questa idea non è stata realizzata perché le associazioni radiofoniche della Svizzera francese in particolare si sono opposte.
Nella primavera del 2023 la situazione è cambiata: il Consiglio federale ha prorogato le concessioni FM per altri due anni. In teoria, quindi, le stazioni radio dovrebbero poter continuare a trasmettere in analogico fino alla fine del 2026. Una o due stazioni radio private possono avvalersi di questa opzione. Non la SRG SSR, però. Infatti a giugno c'è stata un'inversione di rotta: la tecnologia FM dovrà essere abbandonata il 31 dicembre 2024.
Le ragioni sono molteplici, ma quella centrale è sempre il costo. Come è stato stabilito, dal 2023 solo poco meno del dieci percento di tutti gli utenti ascolta la radio tramite FM, tra cui la maggior parte in macchina. Tuttavia, questa cifra continua a diminuire sensibilmente. Questo ha anche a che fare con il fatto che l'UE – da cui molte auto vengono importate in Svizzera – ha deciso che le radio DAB+ sono obbligatorie nelle auto. Infatti dal 2021, le auto senza DAB+ non possono più essere vendute.
Inoltre, l'Ufficio federale delle strade (USTRA) convertirà tutte le gallerie della rete autostradale alla ricezione radiofonica digitale entro la fine dell'anno e rimuoverà le antenne FM. La percentuale di persone che ascoltano la radio FM in Svizzera si sta di conseguenza abbassando sempre di più al punto che il mantenimento dell'infrastruttura FM non è più finanziariamente sostenibile, come afferma la SRG SSR. Anche perché il Consiglio federale vuole ridurre il canone a 300 franchi, rendendo così necessarie misure di riduzione dei costi.
Se hai ancora una radio FM nel salotto di casa, è giunto il momento di pensare a un upgrade.
La situazione è un po' diversa per le autoradio o i vecchi impianti stereo. In questo caso puoi ovviare al problema con un adattatore DAB+. L'alimentazione avviene poi tramite l'accendisigari dell'auto a 12 volt. Puoi collegare l'adattatore all'ingresso AUX dell'autoradio con un cavo jack da 3,5 millimetri o tramite Bluetooth se viene supportato dall'autoradio. Per inciso, puoi utilizzare gli stessi adattatori anche per il vecchio impianto stereo con ricevitore FM.
Tuttavia, se te ne intendi di tecnologia, puoi anche installare una nuova autoradio con capacità DAB+. Devi considerare quali delle due dimensioni standard supporta la tua auto: DIN-1 o DIN-2. DIN sta per «Deutsches Institut für Normung» (Istituto tedesco per la standardizzazione) e specifica l'altezza e la larghezza degli apparecchi. Le radio DIN-1 hanno dimensioni di 17,8×5 centimetri, mentre le radio DIN-2 di 17,8×10 centimetri. Trovi maggiori informazioni in merito presso il produttore della tua auto e buone istruzioni qui.
A proposito, se vuoi saperne di più sulla tecnologia FM, DAB+ o web radio (IP), puoi leggere il seguente articolo:
Il mio collega David ti spiega la tecnologia e ti accompagna in un'escursione nella storia della radio.
Da quando ho scoperto come attivare entrambi i canali telefonici sulla scheda ISDN per ottenere una maggiore larghezza di banda, sperimento con le reti digitali. Con quelle analogiche, invece, da quando so parlare. A Winterthur per scelta, con il cuore rossoblu.